کابلهای وارونه یک موشک اروپایی وگا را نابود می کنند


این دومین شکست در 17 مسابقه برای شروع کننده کوچک وگا بود

مهندسان قبلاً نقص عملکردی را که منجر به از دست رفتن موشک اروپایی وگا در دوشنبه شب شده است ، شناسایی کرده اند.

این وسیله نقلیه پس از هشت دقیقه پرواز از مسیر خود خارج شد و خود و هر دو محموله ماهواره ای خود را نابود کرد.

درایوهایی که جهت چسبندگی موتور بالایی Vega را تغییر می دهند به اشتباه نصب شده اند.

وقتی از سیستم راهنمایی دستوراتی دریافت کردند ، شمارنده موشک را در جهت مورد نظر چرخاندند.

تجزیه و تحلیل فوری به این نتیجه رسید که اینها کابلهای معکوس هستند.

مقامات به خبرنگاران گفتند: “البته این یک مشکل در تولید و کیفیت بود. این یک خطای انسانی بود ، نه یک طرح.”

وگا در ساعت 22:52 به وقت محلی (سه شنبه 01:52 به وقت گرینویچ) از فرودگاه فضایی Kourou در گویان فرانسه پرتاب می شود. لاشه هواپیما به اقیانوس اطلس افتاد.

شکست مأموریت دومین وگا در 17 دوره شغلی است.

از دست دادن یک وسیله نقلیه در ژوئیه 2019 منجر به نابودی یک ماهواره تصویری از امارات متحده عربی شد. این محموله بیمه شد.

دو ماهواره در این آخرین پرواز نبودند.

پروژه هایی که پشت ناظر زمینی اسپانیایی SeoSat-Ingenio و محموله رعد و برق با جو بالا Taranis فرانسه قرار دارند ، اگر بخواهند دوباره با فضاپیمای خود پرواز کنند ، مجبور به یافتن منابع مالی جدید می شوند.

SeoSat-Ingenio با مشارکت آژانس فضایی اروپا (Esa) توسعه داده شد.

یکی از اهداف آن کمک به صنعت خانگی اسپانیا برای یادگیری نحوه پیاده سازی یک سیستم فضایی کامل بود ، از تولید ماهواره گرفته تا کنترل قطعه زمین و تجزیه و تحلیل داده ها.

“[This] هدف اول به طور کامل محقق شده است “، یوزف اشباخر ، مدیر رصد زمین Esa گفت.

“صنعت اسپانیا در حال حاضر از ظرفیت كامل برای استقرار سیستمهای كامل فضایی برخوردار است و این امر قبلاً با برنده شدن در یك قرارداد رقابتی برای ماهواره نظارت بر درجه حرارت زمین Copernicus Earth از صنعت اسپانیا به عنوان پیمانكار اصلی (هفته گذشته) نشان داده شده است.”

هدف دیگر – ایجاد سیستم ملی رصد زمین اسپانیا با قرار دادن SeoSat-Ingenio در مدار – ظاهراً محقق نشده است. اما دکتر اشباخر گفت که آژانس وی آماده گفتگو با مقامات اسپانیایی در مورد چگونگی بازگرداندن وضعیت است.

وگا شروع کننده کوچکی در اروپا است. برای ایجاد محموله جمع و جور (300-2500 کیلوگرم) برای تحقیق و مشاهده زمین طراحی شده است.

این موشک دارای سه مرحله یا بخش پایین تر با سوخت جامد است که خودرو را از زمین خارج می کند. و سپس یک مرحله احتراق سوخت مایع ، که کار نهایی بیرون انداختن ماهواره ها را در مدار مورد نظر آنها انجام می دهد.

این خرابی در سال 2019 به نقص ساختاری در حفاظت حرارتی مرحله دوم خودرو پی برد و تغییرات حاصل یک سال طول کشید. وگا در سپتامبر امسال با یک پرواز برگشت.

از آنجا که به نظر می رسد تلفات روز دوشنبه در هنگام مونتاژ مشکلی داشته باشد ، این بار موشک باید سریعتر به کار خود برگردد. اما کمیته تحقیق بدون شک می خواهد وقت بگذارد و رویه های کیفی را که منجر به خطا شده ارزیابی کند.

مرحله بالایی Vega ، Attitude Vernier Upper Module یا Avum نامیده می شود. طراحی آن توسط شرکت ایتالیایی Avio هدایت می شود و شامل یک موتور RD-843 ساخته شده در اوکراین است.

کمیته تحقیق توسط کارمندان Esa و Arianespace ، شرکت راه اندازی و راه اندازی Vega از Kourou ، اداره خواهد شد.

استفان اسرائیل ، مدیرعامل آریاناسپاس گفت: “ما اکنون همه مراحل را طی می کنیم تا بهتر بفهمیم که چرا این خطای ادغام اصلاح نشده است. ما پس از این اصلاحات را درک خواهیم کرد و اصلاح خواهیم کرد.”


منبع: moshtagh-khabar.ir

دیدگاهتان را بنویسید

Comment
Name*
Mail*
Website*