[ad_1]

اسپیس ایکس الون ماسک با استفاده از یک وسیله نقلیه Crew Dragon با افراد به ایستگاه فضایی بین المللی (ISS) رفت و آمد می کند. اما چرا ناسا برای راه اندازی فضانوردان خود به یک شرکت خصوصی پرداخت می کند؟

برای درک پیشینه ماموریت های Crew Dragon ، باید تقریباً 20 سال قبل به یک حادثه دلخراش برگردیم.

در اول فوریه 2003 ، شاتل فضایی کلمبیا هنگام ورود دوباره به جو زمین ، فرو ریخت. هر هفت فضانورد موجود در این فاجعه جان خود را از دست دادند.

از دست دادن کلمبیا و خدمه آن دلیل تغییر شدید در جهت برنامه پرواز فضایی انسان آمریکایی بود.

در 14 ژانویه 2004 ، رئیس جمهور جورج دبلیو بوش اعلام کرد که شاتل فضایی پس از اتمام ایستگاه فضایی بین المللی (ISS) خارج خواهد شد. در عوض ، آمریکا وسیله نقلیه جدیدی می سازد که بتواند فضانوردان را به ماه بازگرداند.

سال بعد ، مایک گریفین ، رئیس وقت NAS ، اعلام کرد که تکمیل ISS ، برای اولین بار ، فرصت های تجاری برای حمل و نقل معمول محموله ها و فضانوردان به مدار پایین زمین را ایجاد می کند.

گریفین استدلال کرد ، این امر برای آزادسازی بودجه کافی برای دستیابی به بازگشت به ماه ضروری بود. ناسا یک سرویس خدمه و خدمه تجاری (C3PO) ایجاد کرده است تا بر این تلاش نظارت کند.

در آن زمان ، SpaceX که توسط الون ماسک ، کارآفرین متولد آفریقای جنوبی تاسیس شد ، فقط چند سال داشت. ماسک آرزوهای زیادی داشت که با استفاده مجدد از سخت افزارهای فضایی و استقرار مردم در مریخ ، هزینه پروازهای فضایی را کاهش دهد.

جسیکا جنسن ، مدیر سخت افزار و عملیات مأموریت SpaceX استارشیپ گفت: “SpaceX برای ساختن زندگی چند سیاره ای تاسیس شد.”

اما وی افزود: “ما چند سال یک شرکت بسیار کوچک بودیم. بنابراین باید به دنبال فرصت ها می گشتیم – چگونه این کار از یک شرکت کوچک به یک پرتاب واقعی افراد به مدار تبدیل می شود. هنگامی که Nasa با نیاز به حمل بار به و از ایستگاه فضایی بین المللی بیرون آمد ایستگاه ، ما روی آن پریدیم. “

SpaceX در سال 2006 در لیست ارزیابی برنامه حمل بار Nasa قرار گرفت. اما تا سال 2008 ، SpaceX و Tesla ، سازنده ماشین الکتریکی ماسک که در آن سرمایه گذاری می کرد ، تمام شد. وی در سال 2013 به بیزینس اینسایدر گفت: ماسک با انتخاب غیرممکن روبرو شد: “من می توانستم بودجه ای را که بین دو شرکت داشتم تقسیم کنم یا آنها را روی یک شرکت متمرکز کنم – با مرگ قطعی برای شرکت دیگر.”

“در پایان ، من تصمیم گرفتم آنچه را که داشتم تقسیم کنم و سعی کنم هر دو شرکت را زنده نگه دارم. اما این می تواند یک تصمیم وحشتناک باشد که می تواند منجر به مرگ هر دو شرکت شود.”

خوشبختانه ، در 23 دسامبر 2008 ، ناسا به SpaceX قراردادی 1.6 میلیارد دلاری برای حمل بار و تحویل به ISS اعطا کرد. ماسک در توصیف واکنش خود گفت: “من حتی نمی توانستم خونسردی خودم را حفظ کنم ، مثل این بود که” من شما پسران را دوست دارم “.

کپسول Dragon 1 این شرکت می تواند بار و لوازم را حمل کند ، اما افراد را حمل نمی کند. با این حال ، این سنگ بنای اصلی این شرکت بود.

در نوامبر 2008 ، باراک اوباما به عنوان رئیس جمهور انتخاب شد. دولت وی بررسی برنامه پرواز فضایی انسان را آغاز كرد ، كه منجر به لغو برنامه قبلی خود برای بازگشت به ماه (معروف به صورت فلكی) شد.

با این حال ، دولت اوباما با حمایت از توسعه وسایل نقلیه شخصی ، از ادامه تجاری سازی فضا حمایت می کند. اما این زمان می برد و پس از عقب نشینی شاتل فضایی ، ناسا مجبور شد با پرداخت ده ها میلیون دلار در روسیه روسیه در محل خلأ خود را پر كند تا فضانوردان خود را با استفاده از اتومبیل سایوز كه از بایكونور قزاقستان پرواز می كرد به ISS برساند.

کنگره در ابتدا نسبت به برنامه خدمه تجاری تردید داشت و در ابتدا بودجه کافی را تأمین نمی کرد. اما چارلز بولدن ، فضانورد سابق كه گریفین را به عنوان رئیس ناسا در زمان اوباما به عهده گرفت ، اصرار ورزید و سرانجام حمایت مورد نیاز خود را تأمین كرد.

از زمان سرمایه گذاری اولیه 50 میلیون دلاری خود در این برنامه در سال 2010 ، آژانس فضایی چندین شرکت رقیب را در سال 2014 به دو شرکت اسپیس ایکس و بوئینگ کاهش داده است.

از آن زمان ، آنها طرح های فضاپیمای خود را تصفیه و آزمایش کرده اند.

در مارس 2019 ، SpaceX پرتاب پیروزی Crew Dragon بدون فضانوردان را آغاز کرد. با استفاده از رویه های خودکار ، کپسول با موفقیت به ایستگاه فضایی نزدیک شد و لنگر انداخت.

او مانکن به نام ریپلی – به نام الن ریپلی ، شخصیت اصلی فیلم های بیگانه – به سنسورهایی برای اندازه گیری نیروی G آزمایش شده در پرواز ، به ویژه مراحل پرتاب و بازگشت مجهز کرد.

الون ماسک
ایلان ماسک SpaceX را در سال 2002 تأسیس کرد تا انسانها را به سیارات دیگر ببرد

با وجود این موفقیت و موفقیت های دیگر ، همیشه برای SpaceX قایقرانی نکرده است. در سال 2016 ، یک موشک Falcon 9 بر روی سکوی پرتاب منفجر شد. و در آوریل 2019 ، کپسول Crew Dragon در حین آزمایش به اصطلاح آتش استاتیک روی زمین منفجر شد. در هر دو مورد ، هیچ کس آسیب ندید.

این فضاپیما همچنین با سیستم چترهایی که برای بازگشت سالم آن به زمین طراحی شده بود ، مشکلاتی داشت.

این ناملایمات ، همراه با کمبودهای قبلی بودجه برنامه Merchant Crew ، تأخیرهایی را در یک برنامه اصلی ایجاد کرده بود که می توانست خدمه SpaceX را در اکتبر 2016 به ISS پرتاب کند.

جیم بریدنشتاین ، مدیر ناسا ، در توییتر خود نوشت:

شب گذشته قبل از اینکه قرار باشد ماسک در یک رویداد مهم رسانه ای Starship سخنرانی کند ، Bridenstine توییت کرد.

روز بعد ، ماسک با کاوش در مهلت های خود آژانس به آن پاسخ داد. ماسک در مورد این توییت از CNN سedال کرد: “آیا او گفته است (Bridenstine) Commercial Crew یا SLS؟”

اشاره بنیانگذار SpaceX به موشک سیستم پرتاب فضایی ناسا است – که برای پرتاب مردم به ماه – طراحی شده است که تحت تأثیر تأخیرها و هزینه های بیش از حد نیز قرار دارد.

اما شرکت ماسک در زمان به چالش کشیدن تنها نبود. یک ناهنجاری موقتی مانع اتصال یک فضاپیمای بوئینگ – CST-100 Starliner – در طی یک پرواز آزمایشی طولانی مدت در سال گذشته به ایستگاه فضایی شد.

آزمایش موفقیت آمیز سیستم قطع شدن پرتاب Crew Dragon در ژانویه سال 2020 کمک کرد تا راه برای اولین پرتاب تاریخی با فضانوردان از مرکز فضایی کندی در فلوریدا در 30 مه باز شود.

داگ هرلی و باب بنکن ناسا دو ماه را در کشتی ISS گذراندند تا اینکه در کپسول به سلامت به زمین بازگشتند.

در کنفرانس مطبوعاتی پس از راه اندازی ، برخلاف تنش موجود در مورد پروژه Starship ، برایدنستین و ماسک به لحن آشتی جویانه بیشتری دست یافتند.

بریدشتاین گفت: “اگر آن زمان به من می گفتی (هشت ماه قبل از ارسال توییت) كه امروز اینجا خواهیم بود ، نمی دانم كه باور می كردم.”

“از آن روز به بعد ، ایلان ماسک و اسپیس ایکس هر آنچه ناسا از آنها خواسته است را انجام دادند – با سرعتی که تصور نمی کردیم هرگز.”

رئیس ناسا همچنین به SpaceX برای فرهنگ ایمنی تبریک گفت. ماسک پاسخ داد ، “ناسا ما را از آنچه در غیر این صورت بود بسیار بهتر کرده است – و البته ، ما حتی بدون ناسا نمی توانیم کار را شروع کنیم.”

دنبال پاول باشید در توییتر.



[ad_2]

منبع: moshtagh-khabar.ir