هوافضای رادیان نقشه دزدانه و غیر متعارف را برای فضاپیماهای مداری دنبال می کند


نقاشی ثبت اختراع مفهوم فضایی رادیان را برای یک فضاپیمای سورتمه نشان می دهد. (رادیان از طریق USPTO)

برای سالها ، هوافضای رادیان ، مستقر در رنتون ، واشنگتن ، در حالی که کارتهای خود را نزدیک به جلیقه نگه داشته بود روی یک پروژه موشکی کار می کرد. اکنون ، چندین قسمت بزرگتر از این معما جمع شده است تا منظور رهبران و حامیان رادیان مشخص شود: یک فضاپیمای راه اندازی شده با ریل که می تواند مسافران را به مدار و عقب منتقل کند.

بخش کلیدی ، همانطور که توسط Business Insider گزارش شده است ، ارائه ای است که ریچارد همفری ، مدیرعامل رادیان ، طی یک کنفرانس مجازی در ماه ژوئن به سرمایه گذاران بالقوه ارائه داد. با استناد به ارائه ، بیزینس اینسایدر گفت این شرکت به دنبال 20 میلیون دلار از سری منابع مالی سری A است. این پول برای توسعه بیشتر سیستم پرتاب مداری ، با هدف شروع پروازها به مدار از سال 2025 تأمین می شود. گفت Business Insider.

به نظر نمی رسد که ارائه ویدیو در دسترس عموم باشد و رادیان نیز برای اطلاعات بیشتر به درخواست ایمیل GeekWire پاسخ نداده است. در حقیقت ، از زمانی که این شرکت اعلام کرد که 350،000 دلار در پرونده خود در کمیسیون بورس و اوراق بهادار در سال 2016 جمع آوری کرده است ، بارها با مدیران رادیان س inquال کرده ایم – از طریق ایمیل ، تلفن و مراجعه حضوری در کنفرانس ها در صنعت فضایی.

با وجود سرقت رادیان ، شواهد زیادی وجود دارد که نشان می دهد برنامه این شرکت بیش از یک بسته اسلایدی پاورپوینت است.

به عنوان مثال ، در سال 2017 ، رادیان با بندر برمرتون قراردادی منعقد کرد تا نیمی از یک هکتار زمین را در فرودگاه ملی برمرتون برای تأسیسات آزمایش موتور موشک اجاره کند. گزارش شده است که موتور نمونه اولیه آزمایش های زیادی انجام داده است و رادیان مایل است امکانات موجود در برمرتون را گسترش دهد.

Radian همچنین به دنبال ثبت اختراع مفهومی است که خواستار پرتاب یک کشتی مدار یک مرحله ای بالدار با افزایش اولیه سورتمه های موشکی روی ریل ها باشد. نموداری که در پیوست موجود است ، لنگر انداختن هواپیما با یک ایستگاه فضایی به سبک شاتل را نشان می دهد. در پایان هر مأموریت ، هواپیما در باند فرود افقی به سبک هواپیما انجام می دهد.

رادیان می گوید که طراحی هواپیما از مفهوم بوئینگ در مورد یک فضاپیمای آیرودینامیکی قابل استفاده مجدد یا RASV الهام گرفته شده است که در اوایل دهه 1970 پیشنهاد شد اما هرگز ساخته نشد.

این نمودار برنامه پرواز برای فضاپیمای هوایی فضایی رادیان ، شامل سناریوی پرتاب و فرود را مشخص می کند.  (رادیان از طریق USPTO)
این نمودار برنامه پرواز برای فضاپیمای هوایی فضایی رادیان ، شامل سناریوی پرتاب و فرود را مشخص می کند. (رادیان از طریق USPTO)

رادیان استدلال می کند که چنین هواپیمایی می تواند مسافران را به ارزان تر و ارزانتر از مثلا شاتل فضایی – یا حتی موشک Falcon 9 اسپیس ایکس ، که اکنون برای پرتاب فضانوردان به ایستگاه فضایی بین المللی مورد استفاده قرار می گیرد ، به مدار پایین زمین منتقل کند.

“هر دو شاتل فضایی و Falcon 9 برای حمل محموله ای نسبتاً زیاد حدود 50،000 پوند طراحی شده اند. به LEO “، مخترعین رادیان در ارائه خود می گویند. “در نتیجه ، این وسایل نقلیه گزینه های مناسب و نسبتاً ارزان برای حمل بار و یا بارهای سبک تر (به عنوان مثال ، حدود 5-10،000 پوند) به LEO ارائه نمی دهند.”

از مخترعین ذکر شده در این برنامه می توان به لیوینگستون هولدر اشاره کرد که در دهه 1980 بخشی از برنامه پرواز فضایی با سرنشین نیروی هوایی بود و مدیر برنامه بوئینگ شد.

خود را در جزئیات غرق کنید: به درخواست ثبت اختراع فضاپیمای رادیان مراجعه کنید

وی پس از گذراندن بیش از یک دهه در بوئینگ ، در سال 2002 به معاون رئیس سیستم های فضایی در اندروز اسپیس مستقر در سیاتل منصوب شد و سپس در سال 2004 یک شرکت مشاوره مستقر در رنتون به نام Holder Aerospace را تأسیس کرد

دو نفر دیگر از مخترعان ، گری هادسون و بوین مک کینی ، کهنه سربازان روتاری راکت ، یک شرکت فضایی هستند که در سال 1999 یک وسیله پرتاب نمونه اولیه با روتور را آزمایش کرد ، اما چند سال بعد ناپدید شد.

در ماه سپتامبر ، هولدر دو پروژه در چالش حمل و نقل و تحویل فضایی جهانی AFWERX ارائه داد. یک پروژه شامل فناوری تولید افزودنی های اسپری سرد برای تولید سریع و ارزان موتورهای موشکی است. مورد دیگر تولید مخازن کامپوزیت کربن غیر خطی برای سوخت اکسیژن مایع برودتی را ارائه می دهد.

هولدر ، که خود را به عنوان مدیر ارشد فناوری رادیان معرفی می کند ، در ویدئوی استقبال خود می گوید: “کار ما تا به امروز فوق العاده ثبت شده است ، بنابراین لطفا برای دریافت اطلاعات با ما درنگ نکنید.”

شانس موفقیت رادیان چقدر است؟ از نظر تاریخی ، این به توانایی جمع آوری پول و یافتن بازار بستگی دارد – و دو فعالیت فضایی دیگر در سیاتل نشان می دهد که چقدر می تواند چالش برانگیز باشد.

Stratolaunch مانند رادیان سال هاست که روی وسایل نقلیه فضایی کار می کند. Stratolaunch این مزیت را داشت که توسط یک میلیاردر تاسیس شد: پاول آلن ، بنیانگذار مایکروسافت. در یک زمان ، استراتولانچ قصد داشت ناوگان موشک های پرتاب هوا را برای اهداف مختلف ، از جمله اعزام خدمه به مدار ، روی یک فضاپیما با نام رمز یخ سیاه بسازد.

پس از مرگ آلن در سال 2018 ، استراتولانچ یک سری اخراج ها را انجام داد و ماه ها را در گمنامی سپری کرد. این شرکت سال گذشته به مالکیت جدید واگذار شد. Stratolaunch اکنون در حال توسعه یک وسیله نقلیه آزمایش مافوق صوت است که با هوا شلیک می شود و بیشترین تمرکز را روی برنامه های امنیت ملی می گذارد.

مثال دوم EarthNow استارتاپی است که بودجه اولیه را در سال 2018 از طیف وسیعی از سرمایه گذاران برجسته ، از جمله بنیانگذار مایکروسافت بیل گیتس ، جذب کرد. چشم انداز EarthNow تهیه جریانهای ویدئویی در زمان واقعی و بر اساس تقاضا از صورت فلکی مدار ماهواره ها بود.

راسل هانیگان بنیانگذار و مدیر عامل EarthNow در مارس 2019 این شرکت را ترک کرد و اکنون مدیر ارشد فناوری تحقیقات پیشرفته Xplore ، یکی دیگر از استارت آپ های فضایی در سیاتل است. هانیگان در یک پیام کوتاه به GeekWire گفت: “من از حضور در Xplore خوشحالم.” در همین حال ، وب سایت EarthNow از هوا ناپدید شده است.

به نظر می رسد که Radian Aerospace هنوز در مرحله ساخت وب سایت توسعه خود نیست ، گرچه RadianAerospace.com از سال 2015 رزرو شده است. حتی قبل از رونمایی از وب سایت خود ، Radian باید کاری در مورد وضعیت خود در Google Maps – که دفتر مرکزی خود را در یک خیابان مسکونی “برای همیشه بسته” مشخص کرده است.

اطلاعات بیشتر از GeekWire:


منبع: moshtagh-khabar.ir

دیدگاهتان را بنویسید

Comment
Name*
Mail*
Website*